Связь диагональная 2,55 м (42×1,5 мм) для клиновой опалубки на объёмных стойках
- Описание
- Отзывы (0)
- Вопросы и ответы (0)
Диагональная связь 2,55 м— элемент жёсткости системы клиновой опалубки на объёмных стойках. Обеспечивает пространственную устойчивость каркаса, предотвращает раскачивание и боковые смещения стоек при бетонировании. Фиксируется клиновыми замками, окрашена порошковой краской.
Технические характеристики
| Бренд | Промышленник |
| Длина, м | 2,55 |
| Толщина стенки, мм | 1,5 |
| Материал | Сталь |
| Страна производитель | Россия |
Диагональная связь 2,55 м (42×1,5 мм) — обязательный стабилизирующий элемент объёмной клиновой опалубки. Устанавливается между вертикальными стойками в диагональной плоскости, образуя жёсткие треугольники, которые многократно повышают устойчивость всей конструкции к горизонтальным нагрузкам (ветер, динамика бетонирования, неравномерная усадка бетона).
Труба 42×1,5 мм — оптимальный баланс между прочностью и весом. На концах — специальные фланцы с отверстиями под клиновые замки, позволяющие мгновенно зафиксировать связь к стойкам без инструментов и дополнительных элементов. Порошковое покрытие надёжно защищает от коррозии и царапин при работе на стройплощадке.
Область применения
- Монолитные перекрытия любой толщины в жилом, коммерческом и промышленном строительстве.
- Устройство плит перекрытий, балок, консолей.
- Работа на высоте до 30 м.
Преимущества:
- Мгновенная фиксация клином — сборка без инструмента.
- Высокая жёсткость каркаса и точный шаг.
- Долговечность и устойчивость к погодным условиям.
- Универсальность — подходит к большинству объёмных стоек рынке.
Быстрый и простой монтаж
Фиксированная длина 2,55 м гарантирует точность и одинаковый шаг от самого низа.
Высокая жёсткость конструкции
Труба 48×1,5 мм выдерживает высокие нагрузки и не деформируется под весом бетона.
Долговечность и защита
Прочный стальной профиль + покрытие — служит годы даже на открытой площадке.
Универсальность
Совместим с большинством элементов подобной опалубки — легко интегрируется в существующую опалубку.